Scambiatore corroso a causa riser

[francesco c.]

Grazie Santicuti e Orteip per i consigli: questo inverno smonto tutto il blocco dello scambiatore e lo porto in rettifica. Quanto al fatto di documentarsi prima di fare lavori costosi e impegnativi è assolutamente giusto , dipende però dalla circostanze: saerdegna nordorientale dove le condizioni meteo non sempre sono tranquille , equipaggio di due persone (mia moglie ed io) che facciamo 135 anni in due, un motore che beve mezzo litro ora ( con il dubbio/ timore che possa fermarsi da un momento all'altro), consigli più vari e contraddittori di esperti e amici ecc. ce n'è a sufficienza per lasciare la barca ad un cantiere sconosciuto. Con il senno di poi avrei dovuto tornare in Liguria usando il motore il meno possibile aggiungendo l'acqua necessaria . Avrei risparmiato un sacco di soldi ed il fegato...ma certezze e tranquillità non sono tra le prime caratteristiche della vita in barca.