24-09-2019, 23:17
Invece sul mio Mousse con VP MD7 il longheroni erano in ferro viti che tenevano gli antivibranti erano in ferro messe da sotto in sù e saldate nei longheroni in legno resinati a scafo c'erano degli incassi per le teste, i ferri tenuti in posizione da circa 12 viti a legno anch'esse in ferro.
Ora che ho cambiato motore ho mantenuto press'a poco lo stesso layout ad eccezione che i ferri sono verniciati in antiruggine epossidica (2mani) viteria inox con due tirafondi da 8x140 che fungono da spine di centraggio e sempre 12 viti a legno 6x100 che prendono le spallette nuove per la differente geometria del motore rispetto al precedente con la sella esistente, ed incollate con loro con colla rossa bindan-cin.
Buon Vento
Ora che ho cambiato motore ho mantenuto press'a poco lo stesso layout ad eccezione che i ferri sono verniciati in antiruggine epossidica (2mani) viteria inox con due tirafondi da 8x140 che fungono da spine di centraggio e sempre 12 viti a legno 6x100 che prendono le spallette nuove per la differente geometria del motore rispetto al precedente con la sella esistente, ed incollate con loro con colla rossa bindan-cin.
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