08-10-2019, 11:09
Premetto che non sono un cultore degli asimmetrici, non mi piacciono nemmeno esteticamente, tuttavia ne riconosco la superiorità prestazionale offerta in determinate condizioni, che poi la si trova in un range a mio vedere abbastanza piccolo.
Lo spi, vuoi per la quantità di manovre correnti da dover gestire, vuoi per la necessaria presenza dell' uomo a prua per il cambio di mura e per la complessità della manovra stessa in cui la possibilità che vada storto qualcosa è decisamente non trascurabile, secondo me è più complesso nella conduzione. Psicologicamente, poi, una vela murata su un bompresso saldo sullo scafo piuttosto che su una varea a tre metri di altezza trasmette più confidenza, soprattutto quando il vento si fa sentire. Nelle regate molto è stato anche confezionato a dimensione degli asimmetrici, basti pensare che non si riesce più a fare partire una regata con oltre venti nodi di vento. Era una vela nata come soluzione easy dello spi e si è diffusa anche per le sue performance.
Lo spi, vuoi per la quantità di manovre correnti da dover gestire, vuoi per la necessaria presenza dell' uomo a prua per il cambio di mura e per la complessità della manovra stessa in cui la possibilità che vada storto qualcosa è decisamente non trascurabile, secondo me è più complesso nella conduzione. Psicologicamente, poi, una vela murata su un bompresso saldo sullo scafo piuttosto che su una varea a tre metri di altezza trasmette più confidenza, soprattutto quando il vento si fa sentire. Nelle regate molto è stato anche confezionato a dimensione degli asimmetrici, basti pensare che non si riesce più a fare partire una regata con oltre venti nodi di vento. Era una vela nata come soluzione easy dello spi e si è diffusa anche per le sue performance.
"Hell, you're not a real maxi owner yet, you're still on your first keel"
