10-12-2019, 19:56
Penso che stiamo facendo una gran confusione. 
Anzitutto, è necessario distinguere tra apertura e chiusura della vela.
In apertura è come dice Albert, la randa va estratta tirando in egual misura base e balumina, il che significa tirare lungo la linea mediana, che ha appunto la proprietà di dividere il triangolo in 2 triangoli di pari superficie. Il carrello di suo dovrebbe essere posizionato già per lavorare su quest'angolo e portarsi così la bugna verso poppa. Naturalmente, se il carrello scorresse male il tiro andrebbe tutto sulla balumina, è dunque importante assicurarsi del perfetto scorrimento del carrello appunto. Inoltre, importante è il ruolo del vang o dell'amantiglio del boma, il cui compito è evitare che il peso del boma possa gravare sulla balumina, "tirandola" troppo in svolgimento rispetto alla base e provocando l'incastro della base stessa per "abbondanza" di tessuto.
In chiusura invece è dove casca l'asino e dove spesso si fanno i danni più importanti (avvolgendo male il "rullo" e creando così le condizioni per un mancato completo avvolgimento o, peggio, per l'incastro, che potrebbe poi manifestarsi nella successiva apertura). In chiusura infatti, ci si trova assai più spesso con il boma basso per effetto delle regolazioni in navigazione e ci si dimentica di portare il boma stesso alla giusta altezza di avvolgimento. Che invece è fondamentale. Quindi, prima cosa è alzare il boma nella posizione in cui la balumina si scarica e rimane appena puntata. Seconda cosa è lascare la scotta gradualmente mentre si avvolge, mantenendo sempre balumina e base appena puntate. In questo modo il carrello dovrebbe avanzare senza scaricare la base e caricare la balumina, come invece avviene in caso di boma troppo basso.
Ed è qui che il sistema maltese può aiutare e fornire una scorciatoia, lascio il boma basso, blocco il carrello in varea e avvolgo lascando gradualmente la base, che in questo modo lavora comunque in modo soddisfacente e permette di formare un rullo ottimale nell'albero.
Solito pippone, ma spero che possa essere chiaro e di aiuto a chi ancora si diverte con le rande avvolgibili!
Anzitutto, è necessario distinguere tra apertura e chiusura della vela.
In apertura è come dice Albert, la randa va estratta tirando in egual misura base e balumina, il che significa tirare lungo la linea mediana, che ha appunto la proprietà di dividere il triangolo in 2 triangoli di pari superficie. Il carrello di suo dovrebbe essere posizionato già per lavorare su quest'angolo e portarsi così la bugna verso poppa. Naturalmente, se il carrello scorresse male il tiro andrebbe tutto sulla balumina, è dunque importante assicurarsi del perfetto scorrimento del carrello appunto. Inoltre, importante è il ruolo del vang o dell'amantiglio del boma, il cui compito è evitare che il peso del boma possa gravare sulla balumina, "tirandola" troppo in svolgimento rispetto alla base e provocando l'incastro della base stessa per "abbondanza" di tessuto.
In chiusura invece è dove casca l'asino e dove spesso si fanno i danni più importanti (avvolgendo male il "rullo" e creando così le condizioni per un mancato completo avvolgimento o, peggio, per l'incastro, che potrebbe poi manifestarsi nella successiva apertura). In chiusura infatti, ci si trova assai più spesso con il boma basso per effetto delle regolazioni in navigazione e ci si dimentica di portare il boma stesso alla giusta altezza di avvolgimento. Che invece è fondamentale. Quindi, prima cosa è alzare il boma nella posizione in cui la balumina si scarica e rimane appena puntata. Seconda cosa è lascare la scotta gradualmente mentre si avvolge, mantenendo sempre balumina e base appena puntate. In questo modo il carrello dovrebbe avanzare senza scaricare la base e caricare la balumina, come invece avviene in caso di boma troppo basso.
Ed è qui che il sistema maltese può aiutare e fornire una scorciatoia, lascio il boma basso, blocco il carrello in varea e avvolgo lascando gradualmente la base, che in questo modo lavora comunque in modo soddisfacente e permette di formare un rullo ottimale nell'albero.
Solito pippone, ma spero che possa essere chiaro e di aiuto a chi ancora si diverte con le rande avvolgibili!
