17-12-2019, 11:37
Rendere parzialmente aperta la poppa del 36.7 è una modifica che si può fare visto che la traversa su cui poggia parzialmente la panca è fissata con tre bulloni per parte.
Dal lato del gavone il lavoro è abbastanza banale, dall'altro lato bisogna accedere dallo sportello di ispezione nella cabina di poppa e il lavoro potrebbe risultare scomodo.
Sotto la panca c'è la sede della zattera che oltre ad essere una zona scivolosa è anche leggermente inclinata verso poppa e potrebbe risultare pericolosa oltre al fatto che gli scoli laterali dove scarica l'acqua potrebbero essere fatali per le nostre caviglie in caso di distrazioni (da valutare).
Infine, bisogna pensare di sdoppiare il vang che comunque rimarrà un ostacolo non indifferente per le attività da rada.
Altrimenti, bisogna fare un bel lavoro come questo team nord europeo ma decisamente non consigliabile se la barca viene usata in crociera o/e con equipago ridotto
Dal lato del gavone il lavoro è abbastanza banale, dall'altro lato bisogna accedere dallo sportello di ispezione nella cabina di poppa e il lavoro potrebbe risultare scomodo.
Sotto la panca c'è la sede della zattera che oltre ad essere una zona scivolosa è anche leggermente inclinata verso poppa e potrebbe risultare pericolosa oltre al fatto che gli scoli laterali dove scarica l'acqua potrebbero essere fatali per le nostre caviglie in caso di distrazioni (da valutare).
Infine, bisogna pensare di sdoppiare il vang che comunque rimarrà un ostacolo non indifferente per le attività da rada.
Altrimenti, bisogna fare un bel lavoro come questo team nord europeo ma decisamente non consigliabile se la barca viene usata in crociera o/e con equipago ridotto