15-01-2020, 23:19
diversi i motivi. superficie bagnata, beccheggio e rollio. al traverso un buon multiscafo fa 12 nodi con 8 di reale, a 130 gradi per dare un termine reale con "ASIA" che e' un outremar 55 si facevano 8 nodi con 6 di reale.. pero all' equipaggio piaceva andare piu poggiati, gli 8 sono sono diventati subito 3 a 150 gradi. in soldoni le barche veloci non hanno bisogno le vang.. i class 40 non ce l' hanno perche non previsto nella box rule.
amare le donne, dolce il caffe.