17-01-2020, 09:46
(16-01-2020, 11:15)clavy Ha scritto: Che mi risulti va mantenuta per avere il corretto serraggio/attrito della calza esterna su quella interna. Gli "scalini" nella rastrematura sono punti deboli perché concentrano il carico oltre che punti di maggiore usura per le manovre correnti.
Sicuramente nella impiombatura semplice, la coda serve per fare attrito con la calza, Quello è il suo principio di funzionamento, Ma io mi riferivo a quella impiombatura che viene chiamata lo lock splice, nella quale si fanno due passaggi con il fid per "intrecciare" la cima. A quel punto penso che la impiombatura sia fatta dal punto di vista della resistenza al carico e che la coda rastremata sia solo per il passaggio nei bozzelli. Ma per una manovra dormiente davvero mi domando se sia necessara.
A volte capita si non avere quei 30 - 40 cm necessari per finire il lavoro....