26-01-2020, 13:51
un consiglio da parte di chi sia intervenuto su un problema analogo.
Un GS con ragno acciaio presenta una zona di quest'ultimo attaccata da ruggine superficiale.
La causa risiede in uno sgocciolamento dal circuito a monte della girante che a quanto pare è stato lasciato a lungo. Goccia dopo goccia, l'acqua di mare è scesa fino al punto in questione, "trattenendosi" allegramente a far danni fino all'evaporazione. Vedo infatti dei bei cristalli di sale sul fondo.
Dopo aver ovviamente sistemata la perdita, mi accingo a pulire meccanicamente la zona di acciaio con belin di ferro e trapano con belin metallica a tazza, spruzzare ferrotone e lasciando agire, per poi sciacquare con acqua dolce.
Per adesso non sono contento del risultato, la superficie è ancora rugginosa.
Posso continuare ad agire meccanicamente fino a trovare il metallo intonso, oppure sono tentato di utilizzare un prodotto convertitore, e qui è la prima domanda su quale sia la scelta migliore.
La seconda ed ultima domanda riguarda l'eventuale protezione successiva. Fermo restando l'impedire successive infiltrazioni di acqua di mare, è meglio lasciare l'acciaio "a vista" (intervenendo tempestivamente in caso di intasamenti successivi), o coprire l'acciaio con vernici protettive, e quali?
(Ho timore di "nascondere" successive corrosioni coprendo con vernice)
Grazie in anticipo e buona domenica
Un GS con ragno acciaio presenta una zona di quest'ultimo attaccata da ruggine superficiale.
La causa risiede in uno sgocciolamento dal circuito a monte della girante che a quanto pare è stato lasciato a lungo. Goccia dopo goccia, l'acqua di mare è scesa fino al punto in questione, "trattenendosi" allegramente a far danni fino all'evaporazione. Vedo infatti dei bei cristalli di sale sul fondo.
Dopo aver ovviamente sistemata la perdita, mi accingo a pulire meccanicamente la zona di acciaio con belin di ferro e trapano con belin metallica a tazza, spruzzare ferrotone e lasciando agire, per poi sciacquare con acqua dolce.
Per adesso non sono contento del risultato, la superficie è ancora rugginosa.
Posso continuare ad agire meccanicamente fino a trovare il metallo intonso, oppure sono tentato di utilizzare un prodotto convertitore, e qui è la prima domanda su quale sia la scelta migliore.
La seconda ed ultima domanda riguarda l'eventuale protezione successiva. Fermo restando l'impedire successive infiltrazioni di acqua di mare, è meglio lasciare l'acciaio "a vista" (intervenendo tempestivamente in caso di intasamenti successivi), o coprire l'acciaio con vernici protettive, e quali?
(Ho timore di "nascondere" successive corrosioni coprendo con vernice)
Grazie in anticipo e buona domenica