08-02-2020, 11:00
I velai sul forum anche se non intervengono perchè non si è ancora entrati nel vivo dell'attrezzatura velica, sono sempre "attenti" a queste discussioni interessanti. Tra l'altro uno di loro 
ha una discreta esperienza nel campo, e oltre a quanto già fatto per questo genere di "attrezzi", ci ha navigato e regatato e ora sta reinvelando un Cruze 970 da regata che ha disalberato, un Corsair 31, un Farrier 31, un Farrier 27, un paio di Dragonfly 28 ...In zona S.Giorgio di Nogaro c'è una folta schiera di trimaranisti prevalentemente teutonici che regatano alle lunghe di Caorle e vi fa capo Werner Stolz, l'importatore europeo/tedesco della Corsair e della Neal. Se si vogliono vedere dal vivo le soluzioni adottate per prenderne spunto, basta fare un giro di qua, molte delle barche sono ora parcheggiate in piazzale sui carrelli e molte delle loro vele sono in rimessaggio o in costruzione in veleria.
Ciao
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ha una discreta esperienza nel campo, e oltre a quanto già fatto per questo genere di "attrezzi", ci ha navigato e regatato e ora sta reinvelando un Cruze 970 da regata che ha disalberato, un Corsair 31, un Farrier 31, un Farrier 27, un paio di Dragonfly 28 ...In zona S.Giorgio di Nogaro c'è una folta schiera di trimaranisti prevalentemente teutonici che regatano alle lunghe di Caorle e vi fa capo Werner Stolz, l'importatore europeo/tedesco della Corsair e della Neal. Se si vogliono vedere dal vivo le soluzioni adottate per prenderne spunto, basta fare un giro di qua, molte delle barche sono ora parcheggiate in piazzale sui carrelli e molte delle loro vele sono in rimessaggio o in costruzione in veleria.Ciao
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