25-02-2020, 10:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2020, 11:00 da IanSolo.)
Poiche' Rebzone afferma che la misura e' stata eseguita tramite un Battery Monitor si esclude ogni eventuale assorbimento da parte di utenze a 220V AC, al pari si esclude ogni assorbimento da parte di utenze a bassa tensione poiche' dice che: "La misurazione viene fatta a monte dello stacca batterie sulla linea 12V (in realtà ho un vecchio commutatore 1/2/1+2), e tutte le utenze sono staccate (commutatore su OFF)". Rimane quindi solo la corrente che va' dal caricabatterie alle batterie, ora i casi possono essere solo:
- Un errore di misura da parte dello strumento (lo escluderei ma e' facile verificarlo con una pinza amperometrica).
- Guasto nel caricabatterie o cattiva impostazione dei parametri se regolabili (lo escluderei visto che si parla di nuova installazione (o revisione).
- Batterie in cattive condizioni che non riescono a raggiungere la completa carica per perdite interne (anche questo lo escluderei visto che non parla di riscaldamento delle batteria che sotto quella corrente si comincerebbe a sentire anche se modesto).
- Batterie in normale carica sotto ciclo di "equalizzazione" (o non ancora completamente cariche) che non hanno ancora raggiunto la tensione prevista (secondo i caricabatterie tra 14,5V e 15,2V circa), per sapere se e' questo il caso necessita conoscere la tensione di batteria in quell'istante e se tale tensione e' in crescita, l'equalizzazione puo' richiedere anche piu' di un'ora e viene attivata periodicamente dai moderni caricabatterie dopo il normale ciclo di carica quando si e' partiti da una tensione di batteria relativamente bassa (secondo le impostazioni del caricatore).
- Un errore di misura da parte dello strumento (lo escluderei ma e' facile verificarlo con una pinza amperometrica).
- Guasto nel caricabatterie o cattiva impostazione dei parametri se regolabili (lo escluderei visto che si parla di nuova installazione (o revisione).
- Batterie in cattive condizioni che non riescono a raggiungere la completa carica per perdite interne (anche questo lo escluderei visto che non parla di riscaldamento delle batteria che sotto quella corrente si comincerebbe a sentire anche se modesto).
- Batterie in normale carica sotto ciclo di "equalizzazione" (o non ancora completamente cariche) che non hanno ancora raggiunto la tensione prevista (secondo i caricabatterie tra 14,5V e 15,2V circa), per sapere se e' questo il caso necessita conoscere la tensione di batteria in quell'istante e se tale tensione e' in crescita, l'equalizzazione puo' richiedere anche piu' di un'ora e viene attivata periodicamente dai moderni caricabatterie dopo il normale ciclo di carica quando si e' partiti da una tensione di batteria relativamente bassa (secondo le impostazioni del caricatore).