02-03-2020, 22:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-03-2020, 22:59 da pepe1395.)
@ciro_ma_non_ferrara I fusibili MRBF vanno da 30A a 300A, devono proteggere da cortocircuito il cavo a valle. Quindi utilizzi quello con l’amperaggio che fa al caso tuo, o meglio, del cavo tuo 
@enio.rossi No, perché nonostante l’impegno sia gravoso è di breve durata. Per i bow thruster invece si usano normalmente batterie con spunto elevatissimo e quindi da avviamento. Ho visto molte Optima Red Top dedicate al bow thruster perché, pur avendo una ridotta capacità oraria (50 Ah) ed un peso di soli 19 Kg. hanno uno spunto mostruoso (1000A a 0 gradi). La particolare forma della piastre a spirale le rende molto robuste e resistenti a vibrazioni e colpi, essendo montate a prua sono anche questi vantaggi non da poco.
@enio.rossi No, perché nonostante l’impegno sia gravoso è di breve durata. Per i bow thruster invece si usano normalmente batterie con spunto elevatissimo e quindi da avviamento. Ho visto molte Optima Red Top dedicate al bow thruster perché, pur avendo una ridotta capacità oraria (50 Ah) ed un peso di soli 19 Kg. hanno uno spunto mostruoso (1000A a 0 gradi). La particolare forma della piastre a spirale le rende molto robuste e resistenti a vibrazioni e colpi, essendo montate a prua sono anche questi vantaggi non da poco.