05-03-2020, 10:47
(04-03-2020, 13:17)matteo Ha scritto: Non sono un tecnico, ma un'idea del funzionamento ce l'ho.
Nel caso 1) l'energia viene presa dalla batteria servizi, ma il ciclo di carica non si interrompe (magari cambia il ciclo, passando da "float/mantenimento" a "bulk")
Nel caso 2) il B2B prende quanto al momento disponibile, sempre preservando la batteria motore
Grazie delle risposte. Quindi un impianto del genere dovrebbe andare. Ho cercato di recuperare il vecchio caricabatteria da 220V e il deviatore mi serve nel caso la batteria motore sia morta (non scarica) passo ad avviare il motore con quella servizi...
Nell'impianto mancano dei dettagli, ma il grosso è riportato. Che ne pensi?