07-09-2020, 13:38
Per l'invertitore meglio olio a metà livello. Per il timone potresti provare a scollegarlo dalla ruota per sentire se la pala gira decentemente libera o si fatica a farla muovere. Per capire se i cuscinetti sono liberi o stanno comprimendo l'asse. Se hai qualche foto del meccanismo sotto coperta aiuta. Se possibile anche una foto dell alloggiamento cuscinetto superiore presa dall esterno. Da quanto tempo é stato fatto il lavoro al timone?