16-09-2020, 17:44
Grazie mille Francidoro Il battery monitor sarebbe un BM1 che si occupa della sola batteria servizi (il “BM1 plus” si occupa di due) e visto che ho un voltometro già a bordo pensavo di usarlo per quella di avviamento Il “Bus” sarebbe un busbar, una morsettiera che devia la corrente delle batterie, ha 4 contatti a bullone e sopporta 250A, visto che non vorrei mettere troppi cavi sui poli delle batterie vorrei mettere il caricabatterie e il ripartitore(alternatore) su questa morsettiera, si può fare secondo te? Avevo già a bordo 3 chiavette staccabatteria, una servizi, una motore e una di emergenza, ne ho presa un’altra per il negativo Posso attaccare all’isolatore galvanico anche il cavo di terra del caricabatterie? Il battery monitor sarebbe collegato direttamente alla batteria, a monte dello staccabatteria, quindi sempre in funzione
