Salpa ancora, gearbox corroso

[ibanez]

Diasaccoppiare motore e riduttore è
di norma semplice, è un accoppiamento "a secco" e la coppia trasmessa è bassa. Invece l'albero verticale di uscita di quel tipo di riduttore a tamburo verticale (quello collegato al barbotin) è soggetto a una coppia notevolmente più elevata (x volte dove x è il rapporto di trasmissione) e spesso, dopo decine di anni senza mai smontarlo (e mi sembra questo il caso), il paraolio superiore lascia entrare qualche goccia di acqua di mare e si blocca tutto. A quel punto con l'ingegnere gli fai le carezze, estrattore serio e mazzetta almeno da 5, maneggiata da qualcuno che non sia il proprietario della barca perché il proprietario non averbbe mai il coraggio di assestare i colpi con la dovuta forza...