05-11-2020, 11:30
Guardando bene, bene la foto, dalle dimensione delle viti e dei vari particolari io noto che:
1) Il serbatoio non è piccolo. Quanti litri ha? Secondo me è fatto su misura con misure particolari per stare dentro il gavone e non sarà facile trovare un sostituto.
2) La flangia in acciaio è avviata. Probabilmente ci sono delle viti affogate nella vetroresina che permettono di avvitate le viti che tengono la flangia.
3) Volendo, il punto più facile per darci un'occhiata dentro è il sensore di livello che è quella piastra tonda avvitata sulla flangia di acciaio.
4) I vari tubi sembrano recenti e ben fissati con doppie fascette. E' corretto? Altrimenti lo spandimento potrebbe avvenire da uno dei tubi.
5) Potrebbe essere che il sigillante fra serbatoio e flangia perda un pochino e che il trafilamento avvenga là, quando c'è un po' di mare e il gasolio sbatte all'interno?
1) Il serbatoio non è piccolo. Quanti litri ha? Secondo me è fatto su misura con misure particolari per stare dentro il gavone e non sarà facile trovare un sostituto.
2) La flangia in acciaio è avviata. Probabilmente ci sono delle viti affogate nella vetroresina che permettono di avvitate le viti che tengono la flangia.
3) Volendo, il punto più facile per darci un'occhiata dentro è il sensore di livello che è quella piastra tonda avvitata sulla flangia di acciaio.
4) I vari tubi sembrano recenti e ben fissati con doppie fascette. E' corretto? Altrimenti lo spandimento potrebbe avvenire da uno dei tubi.
5) Potrebbe essere che il sigillante fra serbatoio e flangia perda un pochino e che il trafilamento avvenga là, quando c'è un po' di mare e il gasolio sbatte all'interno?
Trieste - Beneteau First 30jk