12-11-2020, 11:13
collega semplicemente "in parallelo" al contatto del termostato un contatto NA del motore, contatto Normalmente Aperto, che si chiude a motore in marcia e si apre a motore fermo, bisognerebbe avere lo schema elettrico del motore per individuare se ne esiste uno disponibile o bisogna aggiungere un rele' ausiliario che si eccita amotore in moto e si diseccita a motore fermo ed utilizzare un contatto NA dello stesso
