06-12-2020, 15:00
Non è una frizione della macchina e come tale non si comporta alla stessa maniera.
I giri non aumentano perchè a differenza delle auto, sulle barche non ci sono accelerazioni e decelerazioni.
In barca porti il motore a tot giri e restano quelli mentre se il cono della frizione perde attrito è solo quello che è a valle di quello (l’elica) gira in modo più lento spingendo la barca a velocità inferiori.
A me sembra proprio un problema del cono-frizione che ha perso la sua capacità fi fare attrito
I giri non aumentano perchè a differenza delle auto, sulle barche non ci sono accelerazioni e decelerazioni.
In barca porti il motore a tot giri e restano quelli mentre se il cono della frizione perde attrito è solo quello che è a valle di quello (l’elica) gira in modo più lento spingendo la barca a velocità inferiori.
A me sembra proprio un problema del cono-frizione che ha perso la sua capacità fi fare attrito
