01-01-2021, 23:06
La guarnizione deve essere resistente ai carburanti, in viton o simili, dubito che l'originale che è molto spessa si sia deteriorata, salvo sia stata danneggiata da smontaggi maldestri, io sulla stessa barca ho dovuto sigillere anche le viti con teflon, perché a sebatoio pieno e barca sbandata, trafilava qualche goccia...
Smonta ripulisci e vedi come è messa la guarnizione e rimonti sigillando le viti...
Smonta ripulisci e vedi come è messa la guarnizione e rimonti sigillando le viti...