21-02-2021, 09:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-02-2021, 09:47 da kitegorico.)
Mi sono imbattuto questo video
[hide][Video: https://www.youtube.com/watch?v=gezf5ZE6uzM][/hide]
Siccome al max entro un paio di anni ho messo in preventivo il disalberamento con la sostituzione di tutte le sartie, paterazzi, strallo e ferramenta varia, mi chiedevo se già qualche armatore di 411 avesse mai sbarcato l'albero. Il video illustra la fase di rimontaggio. Da quello che vedo capisco che l'albero quando poggiato sul suo supporto di coperta resti su di suo anche senza alcuna sartia montata (ovviamente tenuto in sicurezza dall'imbragatura di issaggio). Mi chiedevo se ci sia qualche perno o bullone che comunque lo blocca o se a tenerlo in sede ci sia solo la tensione verso il basso delle sartie. Altra cosa che non capisco dal video è come abbiano gestito il collegamento dei cavi elettrici (radar, anemometro, VHF, luci, ecc.). Nel mio 411 i cavi che salgono sull'albero alla base non hanno spinotti e arrivano, senza interruzione, dall'albero direttamente agli strumenti o al quadro (almeno così mi sembra). Immagino quindi che la procedura corretta sia:
1) in fase di smontaggio si tagliano i cavi alla base e si sbarca l'albero
2) si sfilano i cavi rimasti in barca tirandoseli dal quadro (o dallo strumento) con un testimone
3) si sostituiscono i cavi all'interno dell'albero lasciando alla base una lunghezza sufficiente ad arrivare poi al quadro o agli strumenti
4) una volta rimontato l'albero ci si tira con il testimone il cavo sino al quadro o allo strumento. Giusto?
Altra cosa. Conviene tirar su l'albero con strallo e rollafiocco già montati in penna come nel video oppure è più agevole (per non avere troppi cavi da gestire durante il sollevamento dell'albero rischiando di rovinare la canalina del rollafiocco) montare stralli e paterazzi successivamente?
[hide][Video: https://www.youtube.com/watch?v=gezf5ZE6uzM][/hide]
Siccome al max entro un paio di anni ho messo in preventivo il disalberamento con la sostituzione di tutte le sartie, paterazzi, strallo e ferramenta varia, mi chiedevo se già qualche armatore di 411 avesse mai sbarcato l'albero. Il video illustra la fase di rimontaggio. Da quello che vedo capisco che l'albero quando poggiato sul suo supporto di coperta resti su di suo anche senza alcuna sartia montata (ovviamente tenuto in sicurezza dall'imbragatura di issaggio). Mi chiedevo se ci sia qualche perno o bullone che comunque lo blocca o se a tenerlo in sede ci sia solo la tensione verso il basso delle sartie. Altra cosa che non capisco dal video è come abbiano gestito il collegamento dei cavi elettrici (radar, anemometro, VHF, luci, ecc.). Nel mio 411 i cavi che salgono sull'albero alla base non hanno spinotti e arrivano, senza interruzione, dall'albero direttamente agli strumenti o al quadro (almeno così mi sembra). Immagino quindi che la procedura corretta sia:
1) in fase di smontaggio si tagliano i cavi alla base e si sbarca l'albero
2) si sfilano i cavi rimasti in barca tirandoseli dal quadro (o dallo strumento) con un testimone
3) si sostituiscono i cavi all'interno dell'albero lasciando alla base una lunghezza sufficiente ad arrivare poi al quadro o agli strumenti
4) una volta rimontato l'albero ci si tira con il testimone il cavo sino al quadro o allo strumento. Giusto?
Altra cosa. Conviene tirar su l'albero con strallo e rollafiocco già montati in penna come nel video oppure è più agevole (per non avere troppi cavi da gestire durante il sollevamento dell'albero rischiando di rovinare la canalina del rollafiocco) montare stralli e paterazzi successivamente?