12-05-2021, 14:46
controlla la taratura degli iniettori che siano stati tarati alla giusta pressione, hanno delle rondelle spessimetro all'interno, vedo che nel cambio di carico accentuano il rumore quindi è come se fosse un problema di anticipo, ma non avendo nessuno toccato il timing della pompa, lo escludo a priori, allora non rimane altro che la pressione taratura che potrebbe essere leggermente piu alta e quindi incidere sul timing, sono da ritestare sul banco e la pressione di solito e stampigliata sul corpo