15-05-2021, 08:03
(14-05-2021, 11:32)bludiprua Ha scritto: Mi permetto di aggiungere che in stand-by probabilmente le tensioni saranno simili, mentre se l'attuatore funziona (e quindi con qualche ampere in giro) potresti avere qualche sorpresa.
Nel mio caso ho tensioni corrette sull'ordine dei 13.6 V quando sono attaccato in banchina. Quello che non mi torna è che all'uscita dal course computer per andare all'attuatore ho 0 in ogni caso sia in stand-by, che penso sia normale, sia quando metto in auto e scatta l'errore low battery con cicalino.
immagino sia un problema del course computer.
BV
Federico