Fusibile relé avviamento Vetus c2.M5 12cv
#24
Veramente, al contrario "accelerando sparisce"vuol dire che al minimo il sistema sente una pressione inferiore alla soglia impostata, pertanto:
-1, A nanuale guarda dove come montare, e quali siano i valori di pressione/temperatura, monta un manometro scala 0-5bar al posto del bulbo dell'olio, scalda il motore in modo che l'olio arrivi a circa 80°( verifica nanuale) portalo al minimo leggi la pressione deve essere circa 0,8 bar (vedi manuale).
Bene se hai i valori di targa, allora hai effettivamente un problema o sul bulbo o strumento.
Se non hai i dati di targa potrebbe essere la pompa che non pompa o eccessivi giochi sul manovellismo e quindi l'olio scappa facilmente.
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RE: Fusibile relé avviamento Vetus c2.M5 12cv - da Wally - 24-07-2021, 00:25

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