Fusibile relé avviamento Vetus c2.M5 12cv

[Wally]

Veramente, al contrario "accelerando sparisce"vuol dire che al minimo il sistema sente una pressione inferiore alla soglia impostata, pertanto:
-1, A nanuale guarda dove come montare, e quali siano i valori di pressione/temperatura, monta un manometro scala 0-5bar al posto del bulbo dell'olio, scalda il motore in modo che l'olio arrivi a circa 80°( verifica nanuale) portalo al minimo leggi la pressione deve essere circa 0,8 bar (vedi manuale).
Bene se hai i valori di targa, allora hai effettivamente un problema o sul bulbo o strumento.
Se non hai i dati di targa potrebbe essere la pompa che non pompa o eccessivi giochi sul manovellismo e quindi l'olio scappa facilmente.