Modifica scambiatore di calore con aftermarket

[serhu]

Non so a che punto siete ma dico la mia.
Altamente fattibile, unica cosa fate passare il liquido refrigerante nello scambiatore
originale prima di rientrare in circolo, serve a raffreddare i gas di scarico, raiser vari etc.

Se il fascio tubiero e' bucato, tappate i tubi (non servono piu') e reinseritelo.
Poi ripristinate la circolazione normale del glicole dopo lo scambiatore.

Posizionate lo scambiatore circa alla stessa altezza della vaschetta di espansione per
non avere livelli strani a motore fermo, o posizionate una vaschetta trovata allo sfascio
in maniera opportuna.
Guarnizioni dello scambiatore resistenti agli idrocarburi (di colore blu o rosso scuro),
pezzi in ottone. Usate un tee per affogare un anodo a contatto metallico con lo scambiatore. Tubi da radiatore, se cercate in internet li trovate.

portatevi uno scambiatore di ricambio e nel caso si sostituisce al volo
poi magari l'altro lo pulite con un disincrostante e ritorna come nuovo

Volevo dire la mia

Saluti