15-09-2021, 12:03
Non è che sia obbligatorio rifarlo tutto, per me se uno ha un invertitore con 1000ore che si rompe forse vale la pena cambiare il singolo pezzo, gli Hurth in genere durano un sacco il mio ne ha quasi 7000 il giorno in cui non funzionerà più visto anche il casino per tirarlo fuori, una volta aperto ne approfitterò per far cambiare tutti i pezzi d'usura, così non se ne parla più e si riparte per altri vent'anni senza problemi. Idem se dovessi mai sbarcare il motore per un motivo banale che so rottura carter olio, con tutto il lavoro per sbarcarlo ne approfitterei per fargli fare una rimessa a nuovo totale cilindri e tutto.
Sul saperlo/non saperlo fare da soli, quel file descrive tutto passo per passo un'idea dovresti fartela, se uno ha un'officinetta pressa squadre pezzi di tubo ecc perché no, è tutto spiegato bene.
bv r
Sul saperlo/non saperlo fare da soli, quel file descrive tutto passo per passo un'idea dovresti fartela, se uno ha un'officinetta pressa squadre pezzi di tubo ecc perché no, è tutto spiegato bene.
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