05-10-2021, 17:25
Allora: perche lo hai verniciato ?
Non si fa sulle derive. Si carteggiano(solo nel caso) e lucidano sul gelcoat originale riparando cio che è da riparare prima di lucidare. Deriva verniciata e deriva rovinata.
Le crepe. La coperta delle derive da regata, e Nautivela lo è, hanno strati differenziati. Piu dure dovo ci si siede in posizione giusta e mollissime dove non bisogna mai sedersi.
Le crepe possono verificarsi quando barca e vecchia anche sui punti rinforzati perche la resina si è seccata od al contrario è marcia. Nel primo caso si puo daglio oblo d'ispezione, se mancano vanno fatti, dare una bella pennellata di epossidrica (internamente) in modo da pare ritornare la struttura a condizioni piu vicine all'originale. se la resina è marcia o bagnata la barca è da buttare. si usa fino a che sta a galla
foto specifiche sono necessarie a fare capire la situazione. Se hai verniciato anche i bottazzi sei rovinato e qualsiasi cosa farai viene fuori un pastrocchio.
Non si fa sulle derive. Si carteggiano(solo nel caso) e lucidano sul gelcoat originale riparando cio che è da riparare prima di lucidare. Deriva verniciata e deriva rovinata.
Le crepe. La coperta delle derive da regata, e Nautivela lo è, hanno strati differenziati. Piu dure dovo ci si siede in posizione giusta e mollissime dove non bisogna mai sedersi.
Le crepe possono verificarsi quando barca e vecchia anche sui punti rinforzati perche la resina si è seccata od al contrario è marcia. Nel primo caso si puo daglio oblo d'ispezione, se mancano vanno fatti, dare una bella pennellata di epossidrica (internamente) in modo da pare ritornare la struttura a condizioni piu vicine all'originale. se la resina è marcia o bagnata la barca è da buttare. si usa fino a che sta a galla
foto specifiche sono necessarie a fare capire la situazione. Se hai verniciato anche i bottazzi sei rovinato e qualsiasi cosa farai viene fuori un pastrocchio.
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Buon vento a tutti
Fredi Spencer
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