27-10-2021, 14:27
E' da un pezzo che volevo controllare gli anodi su Riser e Scambiatore ma, come al solito, non riuscivo a trovare gli anodi nuovi in barca che ero convinto di avere.
Per tagliare la testa al toro questa settimana ne ho acquistati 4 nuovi completi e 4 ricambi della bacchetta di zinco.
Oggi sono andato alla barca e ho estratto i due zinchi che si presentano così:
Dopo pulizia eccoli in confronto con uno zinco nuovo:
Si conferma il ridotto consumo, oltre che per l'ormai avvenuta passivazione del nuovo Riser, anche per lo scarso utilizzo della barca in questi ultimi due anni, sia per le limitazioni Covid che per la moglie che si è operata, una dopo l'altra, entrambe le ginocchia e non solo non viene più in barca ma mi lascia andare, poco, e solo da mattina a sera.
Tutto sommato non servivano anodi nuovi e ho rimesso i vecchi che hanno ancora molto materiale da consumare, i nuovi li ho messi in barca di scorta, sperando poi di ricordarmi dove!
Per tagliare la testa al toro questa settimana ne ho acquistati 4 nuovi completi e 4 ricambi della bacchetta di zinco.
Oggi sono andato alla barca e ho estratto i due zinchi che si presentano così:
Dopo pulizia eccoli in confronto con uno zinco nuovo:
Si conferma il ridotto consumo, oltre che per l'ormai avvenuta passivazione del nuovo Riser, anche per lo scarso utilizzo della barca in questi ultimi due anni, sia per le limitazioni Covid che per la moglie che si è operata, una dopo l'altra, entrambe le ginocchia e non solo non viene più in barca ma mi lascia andare, poco, e solo da mattina a sera.
Tutto sommato non servivano anodi nuovi e ho rimesso i vecchi che hanno ancora molto materiale da consumare, i nuovi li ho messi in barca di scorta, sperando poi di ricordarmi dove!
