11-11-2021, 19:07
Letto il tutto, mi rimane una perplessità: ma il perito di una società assicuratrice, in caso di sinistro, non andrà a cercarsi proprio un certificato CE, che mi pare d'intendere in questo caso non ci sarebbe?
Perchè a tirar fuori il valsente quella è gente che di norma conteggia anche la dotazione pilifera nell'area perianale (per dirla quasi alla francese
)
Forse in contenzioso alla fine un buon avvocato scoverebbe qualche modo per far pesare il fatto che se l'imbarcazione è dichiarata idonea alla navigazione in mare aperto, allora, ecc. Ma temo che si debba arrivare, appunto, ad azioni legali di durata ed esiti non proprio certi.
Sicuramente avrai considerato questo aspetto, a quali conclusioni sei giunto in merito?
Curiosità, va da sè.
Beppe
Perchè a tirar fuori il valsente quella è gente che di norma conteggia anche la dotazione pilifera nell'area perianale (per dirla quasi alla francese
)Forse in contenzioso alla fine un buon avvocato scoverebbe qualche modo per far pesare il fatto che se l'imbarcazione è dichiarata idonea alla navigazione in mare aperto, allora, ecc. Ma temo che si debba arrivare, appunto, ad azioni legali di durata ed esiti non proprio certi.
Sicuramente avrai considerato questo aspetto, a quali conclusioni sei giunto in merito?
Curiosità, va da sè.
Beppe
