10-01-2022, 14:04
Concordo con gli altri, sul materiale, occhio però alle lavorazioni e alla progettazione: succede spesso che, visto il materiale "economico" si vada a risparmiare anche sulle altre voci e questo porta ad una vela che si rovina subito (i rinforzi agli angoli adeguati e con toppe radiali per es. o le toppe per le crocette le brancarelle di qualità) o che ha scarse prestazioni da subito (che noterai difficilmente perché saranno comunque superiori alla vecchia vela).
Se rifai anche la randa, io ragionerei sul cercare di fare una randa full batten con carrelli (anche per canalina che su quelle dimensioni ancora lavorano bene) massimo allunamento ed eventualmente ridurre un po' la dimensione del genoa (125-130% a seconda di quello che permette il rig/carrelli), le vele saranno più stabili e durature e in virata avrai meno problemi a far passare il genoa.
Se rifai anche la randa, io ragionerei sul cercare di fare una randa full batten con carrelli (anche per canalina che su quelle dimensioni ancora lavorano bene) massimo allunamento ed eventualmente ridurre un po' la dimensione del genoa (125-130% a seconda di quello che permette il rig/carrelli), le vele saranno più stabili e durature e in virata avrai meno problemi a far passare il genoa.