Parte di pompa CAV

[Wally]

Quei pezzi sono le valvole di non ritorno ed aprono ad una certa pressione e servono a non far svuotare i tubi che arrivano agli iniettori, se non ci fossero la nafta rimbalzerebbe durante la fase di compressione della nafta all'iniettore poi il pompante scenderebbe e si richiamerebbe la nafta presente nel tubo, con le valvole di non ritorno tra il raccordo e l'iniettore rimangono un 100 bar di pressione.
Tale effetto dovuto al malfunzionamento delle valvole crea un posticipo d'iniezione che rende il motore meno potente piú fumo allo scarico e maggior calore durante la combustione.
Nel 2000 una revisione della stessa pompa era costata quasi 1000000 di vecchie lire.