10-03-2022, 13:12
(10-03-2022, 11:01)st00042 Ha scritto: Esatto ..., il problema di per se non è il negativo della batteria, ma il collegamento tra i metalli. Con il circuito elettrico ci potrebbero invece essere problemi di dispersione e correnti vaganti che portano comunque a effetti di corrosione
E comunque si, vivo ormai con il tester in mano
Temo che l'influsso del "negativo a massa" sul motore sia più grave di quello che pensiamo. Non si spiegherebbe altrimenti la necessità di motori "a poli isolati" sulle barche di alluminio.