14-04-2022, 22:46
Secondo quanto dichiarato, "dovrebbero chiedere" esattamente quello (12,5 x 6) ... finche' non son cariche ... (o meglio : finche' il proprio BMS non reputa che sian cariche).
Con 6 BMS differenti ... probabilmente "staccheranno" ad una per volta ?!?
O i vari BMS parlano con il cavo "dati" ?!?
Il passaggio della ricarica a maxima potenza, teoricamente, dovrebbe avvenire anche da quando son scariche poco (anche ad 1/4 ?!?).
La farei portandole a meta' ?
Boh ... prove prove prove ...
Da valutare la temperatura dell'alternatore in quei momenti.
Il mio alternatore fa gia' tanti A anche a 1300-1400 giri (e' da 100 A di targa dal costruttore ma a me lo han venduto come 120 A. Visti passare anche 70 A ma per adesso non ho provato oltre. Ce l'ho da poco) ma va valutato il fatto che la puleggia ha una dimensionalita' di progetto che potrebbe non corrispondere alla maxima produzione di targa dell'alternatore (infatti c'e' chi la cambia).
Grazie
Con 6 BMS differenti ... probabilmente "staccheranno" ad una per volta ?!?
O i vari BMS parlano con il cavo "dati" ?!?
Il passaggio della ricarica a maxima potenza, teoricamente, dovrebbe avvenire anche da quando son scariche poco (anche ad 1/4 ?!?).
La farei portandole a meta' ?
Boh ... prove prove prove ...
Da valutare la temperatura dell'alternatore in quei momenti.
Il mio alternatore fa gia' tanti A anche a 1300-1400 giri (e' da 100 A di targa dal costruttore ma a me lo han venduto come 120 A. Visti passare anche 70 A ma per adesso non ho provato oltre. Ce l'ho da poco) ma va valutato il fatto che la puleggia ha una dimensionalita' di progetto che potrebbe non corrispondere alla maxima produzione di targa dell'alternatore (infatti c'e' chi la cambia).
Grazie