11-05-2022, 10:22
A me si era bucato per corrosione lo scambiatore, non il fascio tubiero, ma il blocco nella parte bassa di uscita dei gas di scarico che poi vanno al riser.
Da quel buco il liquido di raffreddamento finiva direttamente nella marmitta e in mare.
Attenzione a continuare a riempire a motore fermo perchè una volta riempita la marmitta, il liquido potrebbe finire nei cilindri
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Da quel buco il liquido di raffreddamento finiva direttamente nella marmitta e in mare.
Attenzione a continuare a riempire a motore fermo perchè una volta riempita la marmitta, il liquido potrebbe finire nei cilindri
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Stefano
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
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