31-05-2022, 21:20
Se passi per il both metti le batterie servizi e motore in parallelo, se una è carica mentre l’altra è scarica nessuna delle due è contenta. Se passi per l’off stacchi le batterie dall’alternatore mettendo a repentaglio la salute dei diodi di raddrizzamento. Mi dirai ma solo per qualche momento, ma quello che per te è un tempo molto breve, per un componente elettronico potrebbe essere mooolto lungo.
Fosse per me butterei via quella orrida c a g a t a del commutatore 1/2/both e lo sostituirei con 3 staccabatterie.
Fosse per me butterei via quella orrida c a g a t a del commutatore 1/2/both e lo sostituirei con 3 staccabatterie.