14-06-2022, 11:02
Riassumendo
1) la valvola termostatica l'hai cambiata
2) lo scambiatore l'hai pulito, controllato e quindi non é bucato e l'hai montato correttamente
3) il boiler l'hai isolato
4) hai rettificato i cilindri a banco e sostituito pertanto la guarnizione di testa (si presume il lavoro sia stato fatto bene
A questo punto non resta molto. Se sfiata quasi subito ancor prima che il motore vada in temperatura) l'unica é che entri gas di scarico nel circuito di raffreddamento.
Se sfiata dopo essere salito di temperatura allora torniamo alla circolazione del liquido di raffreddamento e quindi o i manicotti intasati o la pompa di circolazione che non funzia.
Se il riser fosse ostruito non vedresti acqua dallo scarico quindi lo escluderei, oppure potrebbe essere intasato e non far uscire i gas di scarico?
1) la valvola termostatica l'hai cambiata
2) lo scambiatore l'hai pulito, controllato e quindi non é bucato e l'hai montato correttamente
3) il boiler l'hai isolato
4) hai rettificato i cilindri a banco e sostituito pertanto la guarnizione di testa (si presume il lavoro sia stato fatto bene
A questo punto non resta molto. Se sfiata quasi subito ancor prima che il motore vada in temperatura) l'unica é che entri gas di scarico nel circuito di raffreddamento.
Se sfiata dopo essere salito di temperatura allora torniamo alla circolazione del liquido di raffreddamento e quindi o i manicotti intasati o la pompa di circolazione che non funzia.
Se il riser fosse ostruito non vedresti acqua dallo scarico quindi lo escluderei, oppure potrebbe essere intasato e non far uscire i gas di scarico?