Elica di Prua

[salvatore57]

Dico la mia, magari sbagliando, ma credo che l'accoppiamento sia andato alle cozze. Se non ha dato problemi in precedenza, lo strano rumore che hai sentito potrebbe essere stato il millerighe che si è spanato, o la chiavetta che si è rotta. Il fatto che il motore gira più velocemente ti fa capire che non c'è più resistenza tra il motore e le eliche, ovvero non c'è più accoppiamento. Non saprei consigliarti come operare, ma sicuramente il Forum ti darà le giuste dritte.