Tagliando volvo penta md2030 - problema
#1

nel fare un tagliando approfondito al motore ho provveduto oltre alla sostituzione olio e filtro olio motore, liquido refrigerante (purtroppo non sono riuscito a svitare quella maledetta vite quadra, ci penserò a settembre), girante, filtro benzina e prefiltro, a lavorare su cos'è per mia poca conoscenza avevo tralasciato negli anni.
Quindi prima di tutto un ringraziamento per gli insegnamenti tratti dal forum che mi hanno permesso di identificare un futuro problema, risolto preventivamente: scambiatore di calore praticamente otturato e quindi smontato e pulito. Per chi volesse farlo, prima di smontare anche la cuffia del raiser verifichi se è possibile estrarlo dalla parte anteriore del motore smontando solo quella cuffia, allentando le fascette della cuffia posteriore che va al raiser ed estrarre lo scambiatore da davanti. Io ci sono riuscito ed ho evitato un bel po' di lavoro. L'accortezza è di inserire correttamente lo scambiatore fino ad entrare nella cuffia posteriore, per poi rifissare le fascette.
Ora il problema:
Cambio olio saildrive.
Estraggo l'olio dalla sede dell'asta per il controllo livello olio con la pompa. Non ho trovato consigli su questo ma credo di non aver sbagliato. Correggetemi anche su questo.
Ho inserito l'olio sempre dalla sede dell'asticella e ne ho messo più del necessario. Dovendo andare via mi riprometto di aspirarlo appena torno in barca. Inserisco l'asticella del controllo olio avvito senza sforzare e TAC... Si rompe la "maniglietta" rimanendo avvitata l'asticella senza possibilità di svitarla. (Giuro che non ho fatto forza, si è letteralmente sgretolata alla base lasciando la parte con la vite all'interno dell'alloggio).
Ora le domande:
Troppo olio nel saildrive: male. Questo lo so, ma quanto male? Dovendo partire fra 10 giorni e non volendo malauguratamente fare peggio vorrei intervenire al ritorno dalle vacanze.
Suggerimenti su come svitare quello che è rimasto dell'astina riducendo al massimo la possibilità che qualche pezzo finisca nel saildrive?
Ho provato a fare delle ricerche nei vari siti ma non trovo l'astina di ricambio, qualcuno potrebbe indirizzarmi?
Grazie mille a chi mi saprà indirizzare

Inviato dal mio WP17 utilizzando Tapatalk
Cita messaggio


Messaggi in questa discussione
Tagliando volvo penta md2030 - problema - da Luchino - 20-07-2022, 20:00

Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? kitegorico 28 855 24-01-2026, 16:34
Ultimo messaggio: gpcgpc
  Scambiatore MD2030 naicols1971 23 10.242 15-01-2026, 09:59
Ultimo messaggio: Frappettini
  Motore Perkins rimarchiato Volvo Penta aldoraffaelepalma 2 851 07-01-2026, 18:11
Ultimo messaggio: gfrancs
  Volvo Penta 2001 - Non parte dopo grattata avviamento robbi2020 8 354 02-01-2026, 20:55
Ultimo messaggio: ibanez
  Problemi di accensione Volvo Penta D1-30 Magellan 14 1.596 21-12-2025, 12:05
Ultimo messaggio: juan@juan
  Invertitore Volvo Penta HS25A Ironmic 6 393 20-12-2025, 08:43
Ultimo messaggio: Ironmic
  Perkins - compatibilità ricambi Volvo Penta maras 3 390 07-12-2025, 20:01
Ultimo messaggio: Horatio Nelson
  Anodo volvo penta minicone 1 246 05-12-2025, 23:15
Ultimo messaggio: Wally
  Volvo Penta MD2030 SD (2004) - tagliando elan 333 16 5.664 27-11-2025, 09:30
Ultimo messaggio: Gioviy
  Problema smontaggio Elica volvo silverialessio 5 398 05-11-2025, 11:54
Ultimo messaggio: silverialessio

Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)