25-07-2022, 16:05
Ho un problemino con l'elica. Una radice bipala (16x10, asse 25).
Il problema inizia sui 2000 giri e il motore prende tutti i giri (3200).
Prima della cosa ho preso una trappa da 6 che si è tagliata (era molto vecchia ed in fin di vita). La parte libera si è arrotolata sull'elica e si è conficcata nella boccola di gomma del piede poppiero (circa 6 giri).
Alata la barca, ho cambiato la boccola e smontato e rimontato l'elica (l'ho già fatto almeno 10 volte). Una mano vi primer e due di AV ed ho varato per avere l'amara sorpresa. Prima di alare ho fatto un veloce trasferimento (2 ore) a bassi giri per evitare si stressare la vecchia boccola che era rimasta con poco raffreddamento (condotti ostruiti dalla cima). Non quindi so se il danno era già presente.
Fatto un tuffo a controllare l'elica: Sembra tutto OK, pale sincronizzate e nulla di storto visibile ad occhio nudo. L'asse sembra buono, ma ad occhio non si vedrebbe.
Temo un montaggio sbagliato fatto forse con troppa confidenza dal sottoscritto, o asse storto oppure una pala storta. Ma storcere l'asse o la pala mi sembra una cosa estrema.
Vi viene qualche idea su come procedere? Probabilmente andrò sott'acqua con le bombole a smontare e rimontare, sperando in un miracolo.
Il problema inizia sui 2000 giri e il motore prende tutti i giri (3200).
Prima della cosa ho preso una trappa da 6 che si è tagliata (era molto vecchia ed in fin di vita). La parte libera si è arrotolata sull'elica e si è conficcata nella boccola di gomma del piede poppiero (circa 6 giri).
Alata la barca, ho cambiato la boccola e smontato e rimontato l'elica (l'ho già fatto almeno 10 volte). Una mano vi primer e due di AV ed ho varato per avere l'amara sorpresa. Prima di alare ho fatto un veloce trasferimento (2 ore) a bassi giri per evitare si stressare la vecchia boccola che era rimasta con poco raffreddamento (condotti ostruiti dalla cima). Non quindi so se il danno era già presente.
Fatto un tuffo a controllare l'elica: Sembra tutto OK, pale sincronizzate e nulla di storto visibile ad occhio nudo. L'asse sembra buono, ma ad occhio non si vedrebbe.
Temo un montaggio sbagliato fatto forse con troppa confidenza dal sottoscritto, o asse storto oppure una pala storta. Ma storcere l'asse o la pala mi sembra una cosa estrema.
Vi viene qualche idea su come procedere? Probabilmente andrò sott'acqua con le bombole a smontare e rimontare, sperando in un miracolo.
Don't make me work when I want to sail.
