Interruttore Normalmente aperto

[scud]

Anche perché con il relé tu vai a chiudere il circuito del volgarmente chiamato "solenoide" che fa ingranare il pignoncino di trascinamento del motorino con l'ingranaggio del motore che movimenta i pistoni. Una volta che é ingranato ha una specie di "pulsante" interno che chiude il circuito di potenza del motorino vero e proprio e lì girano anche 100A quindi il collegamento deve essere diretto sulla batteria ed é meglio che sia buono