Avviamento emergenza motore
#3
Dipende dalla situazione. Se la batteria motore è solo scarica allora la ricarichi. Se è morta non la tocchi.
Io ogni caso per sicurezza accendi il motore parallelizzando il circuito, ma con la batteria motore staccata.

In verità ci sono due tipi di circuiti.
Il circuito ideale è quello che mediante parallelizzatore carica entrambe le batterie anche con gli interruttori staccati, cioè dall'alternatore vai alla batterie senza passare dall'interruttore.
Dalle batterie, passando attraverso gli interruttori, vai ad alimentare i servizi (1) e il motorino d'avviamento (2).
Se la batteria motore non riesce a far girare il motorino d'avviamento perchè scarica o morta, allora stacchi la batteria motore, metti in parallelo il circuito e accendi il motore utilizzando la batteria servizi.
La carica poi va in maniera indipendente.

Però se il circuito di ricarica passa attraverso gli interruttori
Situazione 1. Batteria scarica (ma come ha fatto a scaricarsi se la uso solo per il motore?!). Accendi il motore come sopra, attacchi la batteria motore, stacchi il parallelo.

Situazione 2. Batteria morta (è gonfia, il motorino non dà il minimo segno e non si accende neanche il quadro strumenti). La lasci staccata.
Trieste - Beneteau First 30jk
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