22-08-2022, 08:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-08-2022, 08:07 da pungib.)
Grazie Wally , Angelo e Velatina per gli ulteriori commenti, ora vedo di trovare su Cagliari un meccanico con esperienza Volvo, Vi terrò informati...
Angelo p.f. quando hai sostituito sul 345 il cono frizione, hai smontato solo l'invertitore senza motore, mi confermi ? Hai dovuto smontare qualcosa del vano motore-trasmissione, o é uscito bene dagli accessi predisposti da Alubat ? Grazie !
Angelo p.f. quando hai sostituito sul 345 il cono frizione, hai smontato solo l'invertitore senza motore, mi confermi ? Hai dovuto smontare qualcosa del vano motore-trasmissione, o é uscito bene dagli accessi predisposti da Alubat ? Grazie !
(21-08-2022, 12:46)Stranizzadamuri Ha scritto: Salve Alex
complimenti per il 395, io ho un 345 .
dai video mi sembra piu' un problema di elica che di invertitore, come ti hanno gia' chiesto, che tipo di elica hai, pale fisse o abbattibili ? Nel secondo caso forse non si sono posizionate bene, nel primo caso forse qualcosa nell'asse o nell'elica.
Potrebbero essere anche i silent block, visto che Volvo monta due diversi tipi davanti e dietro con durezze diverse, anche se con quelle poche ore motore mi sembra difficile
Buona navigazione Angelo