riflessione sulle barche da crociera

[Mikey]

Con tutto il rispetto per l’autore del 3d e’ la solita analisi semplicistica e riduttiva. Come se tutti dovessimo girare con una Lotus elise perché va più forte di un suv ed e’ più bilanciata, anche se hai 3 figli e due cani e devi farci viaggi da 1000 km carico di bagagli.
Le barche da crociera servono per la crociera appunto e hanno tutta una serie di accorgimenti pensati per chi fa un utilizzo crocieristico della barca, ovvero per semplificare la vita a bordo. Per questo tipo di utenza i teli anti rollio o il trasto che mutila il pozzetto sono del tutto inutili o peggio comportano inutili scomodità. Le barche da regata sono pensate per la performance, le barche da crociera per la comodità, magari di una placida famiglia che alla regolazione di fino della balumina preferisce l’ombra per i bambini piccoli (ma Perché no anche per gli adulti).
Per inciso che le barche da crociera di grande serie siano baracconi sostanzialmente adatti a stare in porto e quindi destinati ad analfabeti del mare e’ una boiata epocale, come testimoniano le centinaia di Bavaria cruiser beneteau oceanis janneau Sun odyssey che girano per il mondo, in ogni mare, senza alcun problema.
Io ho avuto per 28 anni un semplicissimo oceanis, ho beccato le peggiori belin, ma la barca non ha mai tradito, non ha mai avuto cedimenti strutturali, e mi ha sempre riportato in porto in piena sicurezza