13-10-2022, 09:20
Bello, complimenti.
Quindi hai 660Ah nominali - se hai un deficit di 400Ah dovresti essere intorno al 40% di SOC, magari c'è qualcosa da migliorare nella taratura se ti dice 49% (immagino tu abbia un BM).
Comunque, facendoti i conti in tasca
, se hai avuto 2.3KWh di contributo dal solare questi equivalgono a circa 175Ah per cui il tuo fabbisogno dovrebbe attestarsi intorno ai 575Ah in 5 giorni.
Se d'estate hai 1.3KWhx5 di contributo arrivi a 6.5Kwh che sono circa 500Ah. Ti ritrovi un deficit di 75Ah in 5 giorni quindi circa 15-20Ah al giorno (se hai sole).
Con questi numeri puoi stare fuori in sicurezza circa un mese - mi sembrano un po' ottimistici, ma non assurdi.
Il tuo approccio comunque è corretto per uno che non deve attraversare oceani avanti e indietro senza fermarsi. Pianificare l'autonomia fra una ricarica completa e l'altra è la cosa più sensata da fare.
Quindi hai 660Ah nominali - se hai un deficit di 400Ah dovresti essere intorno al 40% di SOC, magari c'è qualcosa da migliorare nella taratura se ti dice 49% (immagino tu abbia un BM).
Comunque, facendoti i conti in tasca
, se hai avuto 2.3KWh di contributo dal solare questi equivalgono a circa 175Ah per cui il tuo fabbisogno dovrebbe attestarsi intorno ai 575Ah in 5 giorni.Se d'estate hai 1.3KWhx5 di contributo arrivi a 6.5Kwh che sono circa 500Ah. Ti ritrovi un deficit di 75Ah in 5 giorni quindi circa 15-20Ah al giorno (se hai sole).
Con questi numeri puoi stare fuori in sicurezza circa un mese - mi sembrano un po' ottimistici, ma non assurdi.
Il tuo approccio comunque è corretto per uno che non deve attraversare oceani avanti e indietro senza fermarsi. Pianificare l'autonomia fra una ricarica completa e l'altra è la cosa più sensata da fare.
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV