06-11-2022, 19:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-11-2022, 20:08 da France WLF Sailing Team.)
Se un cutter procede con randa e fiocco perde il suo “status” di cutter e viene chiamato sloop?
E quando poi magicamente l’altra vela viene svolta prende il nome di cutter?
E quando è in Imarroncinichegalleggiano.... con entrambe le vele a riva ed avvolte (tipo la foto del Bavaria 44 qua sopra) come la si chiama?
Per me quel Bavaria 44 è un cutter (pare che i due stralli siano paralleli, se invece finiscono entrambi in testa d’albero allora sarà uno slutter) e questo lo è che sia all’ormegio, che stia navigando con due o tre vele bianche. Rimane un cutter (o slutter vabbè dalla foto non si capisce bene).
Anche quando va a motore rimane un cutter ..certo, quando viaggia con la sola propulsione a motore è a tutti gli effetti un’unità a motore per le regole di navigazione, tuttavia parlando di armo secondo me rimane “una barca a vela, armata a cutter, che procede a motore”.
Sbaglio?
E quando poi magicamente l’altra vela viene svolta prende il nome di cutter?
E quando è in Imarroncinichegalleggiano.... con entrambe le vele a riva ed avvolte (tipo la foto del Bavaria 44 qua sopra) come la si chiama?
Per me quel Bavaria 44 è un cutter (pare che i due stralli siano paralleli, se invece finiscono entrambi in testa d’albero allora sarà uno slutter) e questo lo è che sia all’ormegio, che stia navigando con due o tre vele bianche. Rimane un cutter (o slutter vabbè dalla foto non si capisce bene).
Anche quando va a motore rimane un cutter ..certo, quando viaggia con la sola propulsione a motore è a tutti gli effetti un’unità a motore per le regole di navigazione, tuttavia parlando di armo secondo me rimane “una barca a vela, armata a cutter, che procede a motore”.
Sbaglio?
