Caricabatterie di Bordo da CC a CC

[santicuti]

mi sono convinto che, usando il caricabatterie cc-cc, le cose da fare siano queste in sequenza
- scollegare cavo giallo (quello che comanda il regolatore interno all'alternatore) dal banco servizi e collegarlo alla batteria motore
- collegare il d+ alternatore al caricabatteria dc-dc, che, così facendo, avrà solamente la funzione di "accendere" il caricabatteria dc-dc in caso di motore acceso, e "spegnerlo" in caso di motore spento (insomma un on-off dell'aggeggio per farlo funzionare solo con motore acceso)
- collegare il B+ (uscita di potenza) dell'alternatore alla batteria motore
- collegare il + della batteria motore all'apposito ingresso caricabatteria dc-dc
- collegare il + del banco servizi all'apposito ingresso caricabatteria dc-dc