alternatore volvo penta 120 a

[enio.rossi]

Ciao ..., il sensore di temp era montato, lo avevo detto anche sopra. Alternatore da 70Ah e batteria motore 100A servizi 300 (AGM), A2B 80Ah. In realtà ho dei dubbi sul fatto che sia successo 2 volte, infatti quello da 70nuovo funzionava prima di smontare il motore, poi rimontato dopo aver rifatto il motore, mi si dice che non funziona più, gli ho portato il secondo, che era quello di riserva più vecchio, e mi si dice che era rotto anche quello. Farò indagini perché l'unico dubbio che ho è legato a come lo Sterling gestisce il regolatore del generatore.