Il disegno del mio Sterling è un pochino differente, forse età diverse, ed ha la scritta ignition nella bocchetta indicata sul tuo disegno dal basso a dx da cui partono i 2 fili rossi.
Comunque rileggendo il tutto nel capitolo "basic installation" paragrafo ignition feed/starter solenoid :some alternators will not fire up without a voltage on their B+ terminal. Because the A2B charger contains contains a split-charge diode there will be no voltage feed on the B+ terminal etc..... Questo m i fa pensare che il cavetto vada collegato al B+ dell'alternatore. Poi vedrò per il sensore di temperatura.
Lo schema del mio non riesco ad allegarlo. Comunque grazie
https://www.negozioequo.com/download/ste...b12130.pdf Qui 'è la descrizione del mio A2B.