09-12-2022, 12:49
Io ho installato il modello ad acqua.
Ho una barca vecchia e i passaggi per i grossi tubi dell'aria non sarei riuscito a farli.
Se un giorno cambiassi barca, non penserei mai ad un sistema ad aria per il riscaldamento: considera che con quello ad acqua puoi scaldare tramite il boiler anche l'acqua dei sanitari (cucina doccette ecc...), poi non ultimo, se il siatema è stato fatto bene, anche il liquido refrigerante del motore (il preriscaldamento), d'altronde nei paesi nordici la webasto serve proprio per questo.
Gli aerotermi (fancoil) puoi autocostruirteli o prendere gli originali, ovviamente più costosi...
Di rumorosità non me ne preoccuperei troppo, le ventoline fanno veramente poco rumore e non sei sempre obbligato a tenerle in funzione in quanto, essendo gli aerotermi dei radiatori, l'acqua del circuito circola già da sola grazie alla pompa della webasto, oppure ( per barche più grandi, con impianti più complessi) con anche una seconda pompa aggiuntiva......
Inviato dal mio SM-A715F utilizzando Tapatalk
Ho una barca vecchia e i passaggi per i grossi tubi dell'aria non sarei riuscito a farli.
Se un giorno cambiassi barca, non penserei mai ad un sistema ad aria per il riscaldamento: considera che con quello ad acqua puoi scaldare tramite il boiler anche l'acqua dei sanitari (cucina doccette ecc...), poi non ultimo, se il siatema è stato fatto bene, anche il liquido refrigerante del motore (il preriscaldamento), d'altronde nei paesi nordici la webasto serve proprio per questo.
Gli aerotermi (fancoil) puoi autocostruirteli o prendere gli originali, ovviamente più costosi...
Di rumorosità non me ne preoccuperei troppo, le ventoline fanno veramente poco rumore e non sei sempre obbligato a tenerle in funzione in quanto, essendo gli aerotermi dei radiatori, l'acqua del circuito circola già da sola grazie alla pompa della webasto, oppure ( per barche più grandi, con impianti più complessi) con anche una seconda pompa aggiuntiva......
Inviato dal mio SM-A715F utilizzando Tapatalk