06-02-2023, 18:40
Ciao Pietro, si è in linea d'asse. Io ho tentato per due anni di aggiustare il vecchio motore (BMW Marine D7).
Il primo anno l'ho sbarcato a terra, fatto fare una revisione totale con sostituzione delle fasce elastiche, dei cuscinetti dell'albero motore, di tutte le guarnizioni, pulizia dell'iniettore ed eliminazione dell'alternatore non riparabile, con poi installazione del pannello fotovoltaico e regolatore di carica.
Il secondo anno ho sostituito la pompa meccanica di alimentazione gasolio con pompa elettrica a bassa pressione.
Il risultato è stato settembre e ottobre con la barca in porto perchè il motore non voleva saperne di partire.
Dopo altre peripezie, mi sono stancato di avere un motore che comunque fa fumo ed è lento.
Ora la barca è a terra, è arrivato il Nanni e spero di riuscire a montarlo presto.
Ho scoperto che c'è un detto: "barca vecchia e motore nuovo: vai tranquillo!"
Il primo anno l'ho sbarcato a terra, fatto fare una revisione totale con sostituzione delle fasce elastiche, dei cuscinetti dell'albero motore, di tutte le guarnizioni, pulizia dell'iniettore ed eliminazione dell'alternatore non riparabile, con poi installazione del pannello fotovoltaico e regolatore di carica.
Il secondo anno ho sostituito la pompa meccanica di alimentazione gasolio con pompa elettrica a bassa pressione.
Il risultato è stato settembre e ottobre con la barca in porto perchè il motore non voleva saperne di partire.
Dopo altre peripezie, mi sono stancato di avere un motore che comunque fa fumo ed è lento.
Ora la barca è a terra, è arrivato il Nanni e spero di riuscire a montarlo presto.
Ho scoperto che c'è un detto: "barca vecchia e motore nuovo: vai tranquillo!"