31-03-2023, 14:11
Queste sono le caratteristiche minime che vuole il tuo motore per batteria avviamento:
Amperaggio minimo (spunto) CCA/EN 430.0 A - Capacità nominale minima (20HR/IEC) 70 Ah
L'alternatore carica a 15/16 A, molto per una batteria da avviamento, pochino per una servizi.
Io quando avevo la barca a motore sui 5 mt come la tua (prima del 1996) e la usavo intensamente a pesca da posta (spesso notturna), non mi sarei mai sognato di avere a bordo una sola batteria; è una questione di sicurezza.
Mi ero fatto un impianto con due batterie ed i relativi commutatori; accendevo con quella da avviamento, navigavo 10 minuti e poi passavo su quella servizi (ovviamente entrambe batterie acido libero da avviamento prese a poco prezzo da un fabbricante vicino casa mia; all'epoca ero ancora ignaro di tutte le seghe mentali che ci facciamo qui su AdV sulle batterie
).
Ogni tanto poi ricaricavo la batteria servizi con un comune CB, di quelli che si usano per caricare le batterie delle auto (oggi magari avrei installato un CB dedicato).
La sicurezza innanzitutto!
Amperaggio minimo (spunto) CCA/EN 430.0 A - Capacità nominale minima (20HR/IEC) 70 Ah
L'alternatore carica a 15/16 A, molto per una batteria da avviamento, pochino per una servizi.
Io quando avevo la barca a motore sui 5 mt come la tua (prima del 1996) e la usavo intensamente a pesca da posta (spesso notturna), non mi sarei mai sognato di avere a bordo una sola batteria; è una questione di sicurezza.
Mi ero fatto un impianto con due batterie ed i relativi commutatori; accendevo con quella da avviamento, navigavo 10 minuti e poi passavo su quella servizi (ovviamente entrambe batterie acido libero da avviamento prese a poco prezzo da un fabbricante vicino casa mia; all'epoca ero ancora ignaro di tutte le seghe mentali che ci facciamo qui su AdV sulle batterie
).Ogni tanto poi ricaricavo la batteria servizi con un comune CB, di quelli che si usano per caricare le batterie delle auto (oggi magari avrei installato un CB dedicato).
La sicurezza innanzitutto!